В 190 километрах к северу от Вологды железнодорожная магистраль Москва – Архангельск вступает на территорию Архангельской области. Вскоре в 1937 году появляется первая станция – Ерцево. Поезд дальнего следования, в лучшем случае, совершит здесь двухминутную остановку, а чаще - проскочит её на полном ходу.

В страшном 1937 году близ станции Ерцево появилась первая «зона». В 1938 году были открыты головные участки железнодорожной линии, ведущей от станции Ерцево в западном направлении. Эта местность быстро стала лагерным районом. Протяжённость железнодорожных линий Ерцевской железной дороги возрастала год за годом. От главной магистрали отходили ветки, ведущие в глубину лесных массивов. Вдоль магистрали и на ветках вырастали бесчисленные лагерные пункты этой «страны под названием Каргопольлаг». Расстояние от Ерцево до старого города Каргополя, стоящего на реке Онеге, довольно значительное. Тем не менее, согласно первоначальным планам, именно он должен был стать центром лагерного управления. В реальности статус «столицы» в 1940 году получил посёлок Ерцево. Несмотря на это, прежнее название – «Каргопольлаг» – продолжало фигурировать в официальных документах. Было и другое, «кодовое» наименование – «Волна». В почтовом адресе значилось: «Коношский район, станция Ерцево, почтовый ящик 233». В газетах той поры не без гордости упоминалось, что «в 1937 году, вместе с посёлком родилась Ерцевская библиотека. Первоначально она размещалась в здании клуба, а в 1944 году для неё построено новое здание». Книжный фонд был сформирован из частных собраний книг репрессированных, библиотек Соловецкого лагеря особого назначения и Беломорско-Балтийского канала. Максимальная удалённость от Ерцево составила примерно 140 километров.
Хочешь узнать подробнее???Тогда жми сюда...

Схема железных дорог «Каргопольлага» с указанием основных раздельных пунктов.
Использован фрагмент карты «Вологодская область» масштаба 1: 1 000 000.